车外有霾，车内有啥有毒

又到雾霾天！

3M口罩成了伴你出门的亲密伙伴，家里空气净化器也早早的开始工作了。人们开始寻求各种方式避免相对应的危害，有车一族往往会关紧车窗，意图在车内营造一个相对封闭的空间，希望隔绝外部的空气污染。然而，很多人却不了解，车内的空气污染也会对人产生巨大的威胁。

话不多说，先上一组数据瞧瞧！

车内空气质量全部合格情况

《拆车坊》对75款车型的五项指标（苯、甲苯、二甲苯、甲醛、TVOC）进行测试，结果却是惨不忍睹！

75款测试车型中只有23款车全部合格，其余的52款车型均有不同项目、不同程度的超标情况。

各车系车内空气质量全部合格情况

相较于德系车的全军覆没，我们不（cuo）得（zi）不（li）表（mian）扬（ba）一（da）下（ge）自主品牌和日系车。

车内空气质量超标项目分布

52款空气质量超标车型中，TVOC成为重灾区。因为TVOC是无色无味的有毒气体，我们日常根本闻不到。

这些有害气体能导致人体哪些不适？

苯：在常温下为一种无色、有甜味的透明液体。毒性较高，是一种致癌物质。长期接触苯会对血液造成极大伤害，引起慢性中毒。引起神经衰弱综合症。苯可以损害骨髓，使红血球、白细胞、血小板数量减少从而导致白血病，苯可以导致大量出血，从而抑制免疫系统的功用，使疾病有机可乘。有研究报告指出，苯在体内的潜伏期可长达12-15年。

甲苯：甲苯和苯的性质十分相似。短时间内吸入较高浓度该品可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽部充血、头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、步态蹒跚、意识模糊。重症者可有躁动、抽搐、昏迷。长期接触可发生神经衰弱综合征，肝肿大。皮肤干燥、皲裂、皮炎。

二甲苯：二甲苯为无色透明液体；具刺激性气味、易燃，与乙醇、氯仿或乙醚能任意混合。二甲苯使用在塑料、燃料、橡胶，各种涂料的添加剂以及各种胶粘剂、防水材料中。二甲苯对眼及上呼吸道有刺激作用，高浓度时，对中枢系统有麻醉作用。

甲醛：又称蚁醛，是无色气体，但味道刺鼻。应用在木材行业、纺织行业、防腐溶剂等。甲醛的主要危害表现为对皮肤粘膜的刺激作用，高浓度吸入时出现呼吸道严重的刺激和水肿、眼刺激、头痛。

TVOC：总挥发性有机化合物的简称，它的组成种类很多，包括：苯系物、有机氯化物、有机酮等。TVOC最大的问题就是无色无味，不像甲醛、苯有毒气体很容易察觉。TVOC超标时能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等自觉症状；还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时可损伤肝脏和造血系统等。

我们如何预防有毒气体？

用一句话总结就是：“宁可吸霾不能吸毒”。面对有毒气体的最有效办法就是车辆防止直晒，停车时可将车尽量停到阴凉地方。如果车辆经过长时间暴晒或者长时间密封后再次用车的话，第一时间将四门打开，同时把车内空调打开，将车内空气充分循。开车时也不要长时间开空调内循环，隔段时间需开窗通风。如果您有足够预算，也可以到第三方除甲醛公司，对新车做化学去毒处理。

最后说明：同品牌、同车型不同批次的车型，在车内空气质量指标上也有所不同。车辆生产日期的远近也会影响到空气质量的测量参数。但从原则上来说：新车下线第一天，车辆内部空气质量就应该甚至是必须合格。“新车都有味”、“时间长了就没味了”的观点并站不住脚。消费者也没有义务为厂家承担原本属于他们的工作。